Pins "75th Fighter squadron"

Le North American P-51 Mustang est un avion de chasse emblématique de la Seconde Guerre mondiale, célèbre pour sa performance, sa maniabilité et sa polyvalence. Initialement conçu pour répondre à une demande de l'armée britannique pour un chasseur à long rayon d’action, le P-51 est devenu l'un des avions les plus réussis de la guerre, jouant un rôle crucial dans la suprématie aérienne alliée. Son très grand rayon d’action lui permettait d’escorter et de défendre les bombardiers jusqu’en Allemagne. Il fallut 117 jours entre le premier coup de crayon et le premier vol d’essais.

Au départ, le P-51 Mustang fut équipé d'un moteur Allison, mais grâce à l'installation d'un moteur Rolls-Royce Merlin britannique plus puissant, il devint alors un chasseur de haute altitude redoutable. Cette version remotorisée fut désignée P-51B, P-51C et P-51D.

Le TF-51 Mustang, quant à lui, est une variante du P-51 Mustang utilisée principalement à des fins de formation. Le "TF-51" indique sa fonction de « Trainer Fighter » = formation chasseur. Il est équipé d'un double cockpit pour permettre à l’instructeur de s'asseoir derrière l'élève pilote. Cette version conserve toutes les caractéristiques de vol.

Ce Mustang fut construit en 1945 en tant que P-51D à l’usine de Dallas (Texas) aux Etats-Unis où il entra en service dans l’armée de l’air américaine. Juste après sa livraison, il fut concédé à la Royal New Zealand Air Force avec le numéro de série NZ2427 ; pays où il continua de voler entre les mains de différents propriétaires jusqu’en 2016.

Acquis par W Aircollection en 2021 et entièrement restauré en configuration TF en Angleterre, il posa ses roues sur l’aérodrome de la Ferté Alais en 2023. Ses couleurs représentent celles d’un Mustang du 23rd Fighter Group, 75th Fighter Squadron basé sur le théâtre chinois-birman-indien.