Polo "Breguet - Nungesser & Coli"

En 1926, le pilote français Dieudonné Costes prend les commandes du Breguet 19 GR Nungesser-Coli, un avion spécialement conçu pour les longues distances. Aux côtés du lieutenant de vaisseau Joseph Le Brix, il se lance dans une ambition encore jamais tentée : réaliser un tour du monde en avion. Leur périple, minutieusement préparé, les conduit à travers plusieurs continents, sur un tracé de 57 000 kilomètres ponctué de 39 escales, chacune accueillie comme un véritable événement. L’exploit attire l’attention internationale et marque une étape décisive dans l’ère des grands raids aériens.

L’un des moments les plus marquants du voyage est sans doute la première traversée sans escale de l’Atlantique Sud, un défi encore considéré comme extrêmement risqué à l’époque. Cette portion de vol, reliant Saint-Louis du Sénégal à Recife au Brésil, démontre non seulement l’endurance exceptionnelle du Breguet 19, mais aussi la maîtrise technique et humaine du duo Costes–Le Brix. L’exploit montre au monde qu’il devient possible de relier les continents par les airs, ouvrant symboliquement la voie à l’aviation commerciale transocéanique.

Après leur traversée de l’Amérique du Sud, de l’Amérique du Nord et de l’Asie, les deux aviateurs concluent leur tour du monde par un retour spectaculaire : un Tokyo–Paris en moins de quatre jours. Cette dernière ligne droite impressionne autant que le reste du voyage, en prouvant que les longues missions aériennes peuvent être non seulement tentées, mais maîtrisées. L’aventure Costes–Le Brix s’inscrit dès lors comme l’un des grands exploits aéronautiques français, mêlant audace, innovation et esprit pionnier.